En la década de los ochenta, la empresa consolida su presencia en todo el país con obras en Asturias, Andalucía, Galicia, Castilla. Se abre también una nueva fase de diversificación de las actividades con las áreas de negocio de inmobiliario y de áridos.
Desde mediados de los ochenta, el rápido crecimiento del transporte por carretera, hasta provocar la saturación, induce a una transformación del ferrocarril que busca nuevas funciones, un espacio de actuación y nuevos objetivos dentro del transporte terrestre. Las líneas maestras del renovado ferrocarril aparecen muy claras en el ámbito de la alta velocidad, del transporte metropolitano y de cercanías y del transporte intermodal de mercancías, marcando los objetivos de COMSA en esta etapa.